Ein Blick auf die grüne Listen.

Verantwortung für die Umwelt übernehmen – das geht auch beim Autofahren. Geringer Verbrauch, wenig Emissionen und die Möglichkeit, mit alternativen Antrieben oder Kraftstoffen nachhaltig mobil zu sein, sind daher zentrale Argumente beim Autokauf. Eine Möglichkeit  die Umweltverträglichkeit des Wunschautos aus unabhängiger Quelle zu prüfen, bietet ein Blick auf die Ranglisten des Verkehrsklubs Deutschland (VCD) und des ADAC sowie auf die Zertifikate des TÜV für die von Volkswagen erstellten Umweltprädikate.

VCD Auto-Umweltliste 2012/2013
Die VCD-Umweltliste zählt seit 1989 zu den wichtigsten Entscheidungshilfen beim Erwerb eines umweltschonenden Fahrzeugs. Auch 2012 nahm der VCD über 400 aktuelle PKW-Modelle unter die Lupe. Hierbei werden CO2-Ausstoß, Schadstoffbelastung, Verbrauch und Geräuschentwicklung der Fahrzeugmodelle bewertet. Die jüngste Auto-Umweltliste weist in der Ende August veröffentlichten Top Ten den erdgasbetriebenen Volkswagen eco up! als Gesamtsieger 2012/2013 aus. Der vollwertige Viersitzer glänzt gleich in zwei Kategorien: Einmal als Gesamtsieger und gleichzeitig in der Kategorie “Die Klimabesten“. Der neue eco up! mit seinem sparsamen und gleichwohl dynamischen CNG-Antrieb (50 kW / 68 PS) verbraucht nur 2,9 kg Erdgas auf 100 Kilometern bei einer CO2-Emission von 79 g/km. Damit setzt er Maßstäbe – ökologisch wie ökonomisch.

Technische Daten eco up!

Leistung (kW/PS): 50/68

Hubraum (ccm): 999

Höchstgeschwindigkeit (km/h): 164

Kraftstoffart: G

Verbrauch innerorts/außerorts nach NEFZ (l/100km): 3,6/2,5

Verbrauch gesamt nach NEFZ (l/100 km): 2,9

CO2 (g/km): 79

Fahrlärm [dB(A)]: 69

Schadstoffklasse: Euro 5

Zweiter Platz für Touran 1.4 TSI EcoFuel
Neben dem eco up! sicherte sich der Touran1,4 TSI EcoFuel einen Platz auf dem Siegertreppchen. Mit einem CO2-Ausstoß von nur 128 g/km errang der mit Erdgas angetriebene Touran den zweiten Platz in der Kategorie „Die besten Siebensitzer“. Doch damit nicht genug: Als Hersteller wurde Volkswagen vom VCD in Bezug auf sein Umweltengagement ebenfalls mit einem zweiten Rang belohnt. Dabei betrachtet der VCD unter anderem Details der Produktion, prüft die Umwelt- und Nachhaltigkeitsberichte und untersucht das Engagement für bessere Umwelttechnik in den Fahrzeugen.

Zur aktuellen VCD Auto-Umweltliste

Fünf Sterne beim ADAC EcoTest zu vergeben
Nicht nur beim Crash-Test sind sie wichtig: die Anzahl der Sterne. Bis zu fünf davon können Autos beim ADAC EcoTest erreichen – gesetzt den Fall, dass sie besonders umweltfreundlich sind. In einem eigenen Messverfahren, welches sich an dem tatsächlichen Kundenverbrauch orientiert, werden beim EcoTest Verbrauch und Schadstoffausstoß gemessen. Die Höchstbewertung zu erreichen, ist seit März 2012 noch einmal schwieriger geworden. Und das nicht nur im neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), sondern auch in der Praxis. Neu ist auch: Als Einziger misst der ADAC alle Autos im EcoTest auf einem zertifizierten Prüfstand. Damit können die Ergebnisse das ganze Jahr über hundertprozentig miteinander verglichen werden, da die Rahmenbedingungen der Tests damit für alle Autos absolut identisch sind.

Wie viele Sterne ein Fahrzeug im ADAC EcoTest erhält, hängt von folgenden Kriterien ab: Ausstoß von gesetzlich limitierten Schadstoffen (Kohlenmonoxid CO, Kohlenwasserstoffe HC, Stickoxide NOx und Partikel) sowie von Kohlendioxid CO2 (Treibhausgas). Alle Antriebsarten/Kraftstoffe werden im ADAC EcoTest absolut gleich behandelt.

Für die einzelnen Messergebnisse erhalten die getesteten Fahrzeuge Punkte: Bei der Bewertung der Schadstoffe sind maximal 50 Punkte zu erreichen, bei der Bewertung des CO2-Ausstoß maximal 60 Punkte. Aus der Summe der beiden Punkte-Werte ergibt sich die Anzahl der EcoTest-Sterne.

Die Punkte-Grenzen für die Sterne-Vergabe im Überblick:

Ab 90 Punkte: 5 Sterne

70 bis 89 Punkte: 4 Sterne

50 bis 69 Punkte: 3 Sterne

30 bis 49 Punkte: 2 Sterne

29 Punkte und weniger: 1 Stern

Der neue Golf von Volkswagen erhält das vom TÜV zertifizierte Umweltprädikat
Der neue Golf weist aufgrund zahlreicher technischer Innovationen eine deutliche bessere Umweltbilanz auf als sein Vorgänger. Das bescheinigt der TÜV NORD durch sein Zertifikat dem völlig neu entwickelten Fahrzeug, das der Weltöffentlichkeit erstmals am 4. September 2012 in Berlin vorgestellt wurde. Bei der Zertifizierung werden auf Basis der ISO-Normen 14040 und 14044 die Umweltauswirkungen des Golf über seinen gesamten Lebenszyklus überprüft – von der ersten Rohstoffbereitstellung über die Produktion und Nutzungsphase bis hin zur Verwertung.

Untersucht wurden die Modelle Golf 1,6 TDI BlueMotion Technology und Golf 1,2 TSI BlueMotion Technology, die durch geringeres Leergewicht, effizientere Motoren und serienmäßiger Spritspartechnik deutlich geringere Verbräuche und damit CO2-Emissionen aufweisen. So reduzieren sich die Fahremissionen beim Einstiegs-Diesel um 20 Gramm CO2 pro Kilometer auf 99 Gramm. Beim Einstiegs-Benziner gab es eine Reduzierung um 36 Gramm CO2, gegenüber dem Vorgänger mit Saugmotor, bezogen auf den 1,2 TSI Vorgänger um 16 Gramm, auf 113 Gramm CO2.

12% mehr Ressourceneffizienz, 17% weniger Emissionen
Der TÜV NORD prüft und zertifiziert die Umweltbilanz des Fahrzeugs. Dafür werden die Menge und Art der Rohstoffe und Energie erfasst, die für Herstellung, Nutzung und Verwertung benötigt werden. Auf Basis dieser Daten bewertet der TÜV dann mögliche Umweltwirkungen des Fahrzeugs. Dabei wurde unter anderem festgestellt, dass die untersuchten Golf-Modelle der siebten Generation in der Nutzungsphase um 17 Prozent (Diesel) beziehungsweise 12 Prozent (Benziner) klimaschonender sind.

Zu den positiven Umwelteigenschaften des neuen Golf gehört auch, dass er beginnend ab 2013 mit alternativen Antrieben wie Erdgas- und Elektromotor sowie Plug-In-Hybrid angeboten wird.