Passat
20. Januar 2012
Auto der Zukunft: der Passat TSI EcoFuel

“Auto der Zukunft”:der Passat TSI EcoFuel“Auto der Zukunft”:der Passat TSI EcoFuel

Es gibt Fahrzeuge, die durch innovative Technik auffallen. Es gibt Fahrzeuge, deren Stärken in der Wirtschaftlichkeit liegen. Und es gibt den Passat TSI EcoFuel, der beides auf beeindruckende Weise miteinander verbindet. Das sieht auch der ADAC so: Bei der Verleihung der „Gelben Engel 2012“ belohnte er das zukunftsorientierte Konzept mit dem Sieg in der Kategorie „Auto der Zukunft“. Bereits im Dezember fiel der Passat TSI EcoFuel dem ADAC angenehm auf. Nach dem harten EcoTest, der auch Aspekte wie Komfort, Fahreigenschaften und Sicherheit berücksichtigt, urteilte der ADAC: „Wieder kann sich der Erdgas-Passat an die Spitze der EcoTest-Tabelle setzen, 95 Punkte sind bisheriger Rekord.“ Auch die Verarbeitung und vieles mehr wurde gelobt. (ADACautotest Dezember 2011) Der Passat TSI EcoFuel vereint die für den Passat typischen Aspekte Qualität und Dynamik mit einer effizienten bivalenten Motorisierung: einem serienmäßigen Erdgasantrieb, kombiniert mit der Twincharger-Technologie.

(Kraftstoffverbrauch Erdgas, m³/100 km: innerorts 8,8 - 8,7 / außerorts 5,4 - 5,3 / kombiniert 6,6; CO2-Emission kombiniert, g/km: 119; Effizienzklasse A)

  • ** Die angegebenen Werte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren (z. B. Umgebungsbedingungen) beeinflusst.

    Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifen usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik, verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen die Verbrauchs- und Fahrleistungswerte beeinflussen.

    Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG in der jeweils gegenwärtig geltenden Fassung: Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

    Effizienzklassen bewerten Fahrzeuge anhand der CO2-Emissionen unter Berücksichtigung des Fahrzeugleergewichts. Fahrzeuge, die dem Durchschnitt entsprechen, werden mit D eingestuft. Fahrzeuge, die besser sind als der heutige Durchschnitt werden mit A+, A, B oder C eingestuft. Fahrzeuge, die schlechter als der Durchschnitt sind, werden mit E, F oder G beschrieben.