Der Polo BiFuel Black Edition / Silver Edition

VergleichenAttraktive Kombination: der effiziente bivalente Antrieb des BiFuel mit der umfangreichen Ausstattung des Polo "Black Edition" / "Silver Edition".

Preis		18.650,00 € **)
Highlights		Antriebskonzept bivalent (Betrieb wahlweise mit Autogas (LPG) oder Benzin) Gasfüllstand (in Kombiinstrument) (Auto) Gastank in der Reserveradmulde, Fassungsvermögen von ca. 52 l Behältervolumen (45 l) des Benzintanks bleibt vollständig erhalten Schalter für Gas-/Benzinbetrieb für Betriebsfunktion … und die gesamte Ausstattung des Polo "Black Edition" / "Silver Edition" Kraftstoffverbrauch Autogas (LPG) l/100 km: innerorts 10,4, außerorts 6,0, kombiniert 7,6 1) CO2-Emission (Autogas (LPG)) kombiniert: 123 g/km 1) Kraftstoffverbrauch Benzin l/100 km: innerorts 8,1, außerorts 4,8, kombiniert 6,0 1) CO2-Emission (Benzin) kombiniert: 139 g/km 1) Effizienzklasse: C 1)
Motoren		BiFuel: 1,6 l 60 kW (82 PS) BiFuel Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe Autogas / Flüssiggas (LPG) nach DIN EN 589: Verbrauch: 7,6 l/100km*) Verbrauch innerorts: 10,4 l/100km) Verbrauch außerorts: 6 l/100km) CO2-Ausstoß: 123 g/km) Superbenzin, oder Normalbenzin, schwefelfrei, mind. 91 ROZ nach DIN EN 228: Verbrauch: 6 l/100km) Verbrauch innerorts: 8,1 l/100km) Verbrauch außerorts: 4,8 l/100km) CO2-Ausstoß: 139 g/km*) Effizienzklasse: C
Getriebe		5-Gang-Schaltgetriebe
Türen		2, 4

1) Die angegebenen Werte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren (z. B. Umgebungsbedingungen) beeinflusst.

Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifen usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik, verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen die Verbrauchs- und Fahrleistungswerte beeinflussen.

Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG in der jeweils gegenwärtig geltenden Fassung: Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

Effizienzklassen bewerten Fahrzeuge anhand der CO2-Emissionen unter Berücksichtigung des Fahrzeugleergewichts. Fahrzeuge, die dem Durchschnitt entsprechen, werden mit D eingestuft. Fahrzeuge, die besser sind als der heutige Durchschnitt werden mit A+, A, B oder C eingestuft. Fahrzeuge, die schlechter als der Durchschnitt sind, werden mit E, F oder G beschrieben.

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*) Die in dieser Darstellung gezeigten Fahrzeuge können in einzelnen Details vom aktuellen deutschen Lieferprogramm abweichen. Abgebildet sind teilweise Sonderausstattungen gegen Mehrpreis.
**) Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers, zzgl. Überführungs- und Zulassungskosten.
***) Die angegebenen Werte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren (z. B. Umgebungsbedingungen) beeinflusst.

Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifen usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen die Verbrauchs- und Fahrleistungswerte beeinflussen.

Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG in der jeweils gegenwärtig geltenden Fassung: Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

Effizienzklassen bewerten Fahrzeuge anhand der CO2-Emissionen unter Berücksichtigung des Fahrzeugleergewichts. Fahrzeuge, die dem Durchschnitt entsprechen, werden mit D eingestuft. Fahrzeuge, die besser sind als der heutige Durchschnitt werden mit A+, A, B oder C eingestuft. Fahrzeuge, die schlechter als der Durchschnitt sind, werden mit E, F oder G beschrieben.