Vollelektrisch auf Langstrecke: im ID.3 nach Amsterdam
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- Stromverbrauch ID.3 Pro in kWh/100 km: 14,2-13,4 (kombiniert); CO2-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+.
Vollelektrisch auf Langstrecke: im ID.3 nach Amsterdam
In Kürze ist es endlich soweit: Mit dem ID.3 ist die Zukunft der Elektromobilität bereit für die Straße. Ein besonderer Moment auch für uns bei Volkswagen. Vor seiner Auslieferung an unsere Kunden wollten wir uns darum noch einmal exklusiv von seinen Qualitäten als Langstreckenläufer überzeugen. Auf einer rund 460 Kilometer langen Probefahrt nach Amsterdam.
Morgens 9:00 Uhr in Wolfsburg. Zeit für einen Ausflug im neuen ID.3. Progressives Exterieur, glänzend graues Finish, geschwärzte, rahmenlose Heckscheibe: bereit für Amsterdam. Unser Gepäck landet im Kofferraum, beim Einsteigen empfängt uns der großzügige Innenraum mit viel Platz und Beinfreiheit. Wir treten die Bremse und legen die Fahrstufe ein. Das Anfahren fühlt sich an wie ein kleiner Raketenstart. Kein Schalten, keine Verzögerung. Der Elektromotor beschleunigt von Anfang an mit vollem Drehmoment.
Nebenmission: Überraschungsbesuch beim Chef
Auf der Straße spürt man, wie das Batterie-System im Fahrzeugboden den Schwerpunkt senkt. Dadurch fährt sich der ID.3 sehr dynamisch. Für Fahrspaß sorgt aber auch der kleine Wendekreis. Denn da sein Motor an der Hinterachse verbaut ist, schlagen die Räder vorn stärker ein. Das hilft beim Rangieren und bringt uns optimal in die Parklücke, als wir um 10 Uhr Hannover erreichen. Hier wartet eine kleine Mission auf uns: Wir besuchen unseren Chef und zeigen seinem Sohn, woran Papa gerade arbeitet.
Zum Lunch an die Ladestation
Über Amersfoort nach Amsterdam
Nach Amersfoort sind es noch 160 Kilometer. Wir erreichen die niederländische Stadt mit ihren vielen Kanälen und Cafés um 16:00 Uhr und parken den Wagen in einer der kleinen Gassen. Die Sonne scheint, der futuristische ID.3 steht auf dem Pflaster der historischen Altstadt – hier trifft sich das Beste aus zwei Welten. Während einer Sightseeingtour und eines Essens mit Kollegen wartet er dann an einer der zahlreichen Ladestationen, die in den Innenstädten der Niederlande vielerorts zu finden sind.
