Frontansicht eines weißen des ID.4 GOAL Sondermodells. Vor dem Fahrzeug stehen zwei Minions.

Der ID.4 GOAL 
Maximaler Preisvorteil von bis zu 2.900 €.⁠

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1.
Maximaler Preisvorteil gegenüber der unverbindlichen Preisempfehlung des Herstellers für ein vergleichbar ausgestattetes Modell.
  • Preis ab45.995 € inkl. MwSt2
  • abzüglich Kaufprämie-3.570 € inkl. MwSt.
  • KraftstoffartElektro
  • 563 km
    3
  • 75 kg
Alle technischen Daten

Elektrisierend vielseitig

Vollelektrisch, vielseitig und kraftvoll. Dazu überzeugt er als GOAL Sondermodell mit seinem umfangreichen Ausstattungspaket – unter anderem mit einem beheizbaren Multifunktionslenkrad oder 19-Zoll Leichtmetallrädern „Hamar“ – und attraktivem Preisvorteil. Kurz: ein Teamplayer, der Sie zum Erfolg führt.

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Details des ID.4 GOAL

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11 von 11 Details
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Disclaimer von Volkswagen AG

2.
Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers, zzgl. Überführungs- und Zulassungskosten.
3.
In der jeweiligen reichweitengünstigsten Ausstattungsvariante auf dem Rollenprüfstand ermittelte Reichweite. Die tatsächlichen Reichweitenwerte können ausstattungsbedingt abweichen. Die tatsächliche Reichweite weicht in der Praxis u. a. abhängig von Fahrstil, Geschwindigkeit, Einsatz von Komfort-/Nebenverbrauchern, Außentemperatur, Anzahl Mitfahrer/Zuladung, Topografie und dem Alterungs- und Verschleißprozess der Batterie ab.
Die in dieser Darstellung gezeigten Fahrzeuge und Ausstattungen können in einzelnen Details vom aktuellen deutschen Lieferprogramm abweichen. Abgebildet sind teilweise Sonderausstattungen der Fahrzeuge gegen Mehrpreis. Bitte beachten Sie auch unseren Konfigurator für eine Übersicht der aktuell verfügbaren Modelle und Ausstattungen.
Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.