Polo 5.

Der Kühlergrill mit Chromleiste zeigt die sportliche Eleganz des Polo auf den ersten Blick. Halogen- oder LED-Schweinwerfer des 6C unterstreichen mit ihrer dynamischen Formsprache diesen sportiven Auftritt; beim 6R sind es Halogen- oder Bi-Xenon-Scheinwerfer. Das Heck setzen die markanten Rückleuchten passend in Szene – mit integrierten Seitenblinkern am 6R, mit Nebelschlussleuchte, Brems- und Rückfahrlicht am 6C.

Der 6R bietet bereits eine Vielzahl an elektronischen Co-Piloten, die Sie beim Fahren unterstützen: Geschwindigkeitsregel- und Scheinwerferreinigungsanlage, Nebelscheinwerfer mit Abbiegelicht, Reifenkontrollanzeige und ParkPilot.

Durch die Modellpflege kann der 6C mächtig nachlegen: Mit der Rückfahrkamera „Rear View“, Müdigkeitserkennung, automatischer Abstandsregelung (ACC), Multikollisionsbremse, dem „Sport-Select“-Fahrwerk oder dem Umfeldbeobachtungssystem „Front Assist“ mit City-Notbremsfunktion – damit hat der Polo 5 mehr Assistenten an Bord als jemals zuvor.

Dank Multifunktionslenkrad bedienen Sie Ihr Radio – oder ein damit verbundenes iPhone – bequem und sicher vom Lenkrad aus. Ihre Wunschtemperatur wird dabei von der Klimaanlage „Climatronic“ elektrisch konstant und die Luft rein gehalten – dank integrierten Aktivkohlefilters. Die Klimaanlage kühlt außerdem das Handschuhfach – nie wieder geschmolzene Schokoriegel!

Gleich mehrere hochwertige Radio-Navigationssysteme stehen für Sie zur Auswahl – z. B. „RNS 310“ für den 6R bzw. „Composition/Discover Media“ für den 6C –, damit Ihre Fahrten zielgerichtet und von Musik begleitet sind. Sie möchten Ihre persönliche Musik abspielen? Kein Problem: Dank der innovativen Multimedia-Buchse MEDIA-IN oder AUX-IN können Sie externe Audiodateien anschließen. Im modellgepflegten 6C ist mit Car-Net bereits die innovative App-Connect mit an Bord – und damit die Möglichkeit, Ihr Smartphone mit Ihrem Polo V zu verbinden.

Den Polo 5 zeichnet auch die Auswahl an Motorisierungen aus: Das zweifache Antriebskonzept BiFuel kombiniert Benzin und Autogas – Sie wechseln während der Fahrt einfach per Knopfdruck zwischen beiden Möglichkeiten. Die Vorteile: mehr Reichweite bei geringeren Kosten und weniger Umweltbelastung. Ab Werk verbaute Autogas-Motoren sind zudem langlebiger als nachgerüstete – deswegen bieten wir den Polo V als BiFuel gleich in 5 verschiedenen Modellvarianten bzw. Ausstattungen an.

Dieses innovative Sondermodell verbindet Fahrspaß mit geringerem Verbrauch. Wie das? Das Aktive Zylindermanagement ACT wechselt bei verringertem Leistungsbedarf automatisch in den kraftstoffsparenden 2-Zylinder-Modus, das äußere Design verringert z. B. mit dem aerodynamischen Heckspoiler den Luftwiderstand. Hier lassen zudem das 15 mm tiefergelegte Fahrwerk oder das schwarz lackierte Kühlerschutzgitter mit GT-Schriftzug keinen Zweifel an der besonderen Sportlichkeit des Polo. Auch das Interieur ist ein Hingucker: mit farbigen Ziernähten und zahlreichen Chromelementen.

Absolut besonders – unser Polo als Rallyewagen, der sich auch auf der Straße zuhause fühlt. Mit 162 kW (220 PS) ist er der am stärksten motorisierte Polo der 5. Generation. Mit 16-Zoll-Scheibenbremsen vorn und hinten haben Sie diese Kraft unter Kontrolle. Die Top-Sportsitze im WRC-Design, Sitzmittelbahnen aus kristallgrauem Alcantara mit mercatoblauen und silbergrauen Ziernähten und das Multifunktions-Sportlenkrad ergänzen den bleibenden Gesamteindruck dieses auf 2.500 Stück limitierten Volkswagen. Die Folienbeklebung auf dem Heckspoiler zeigt dabei die individuelle Seriennummer.