Motor und Fahrwerk

Der Zahnriemen überträgt die Kraft der Kurbelwelle an die Nockenwelle. Dadurch öffnen und schließen sich die Ventile des Motors. Das Kraftstoff-Luft-Gemisch gelangt in den Brennraum, verbrennt und treibt die Kolben mit der freigesetzten Energie an. Oft treibt der Zahnriemen auch die Wasserpumpe an.

Ein alter oder stark abgenutzter Zahnriemen kann reißen und einen Motorschaden verursachen. Der Grund: Die Ventilsteuerung des Motors gerät aus dem Takt, der Kolben schlägt wie ein Geschoss auf das Ventil – oft mit 15 m/s. Meistens muss der ganze Zylinderkopf getauscht werden.

Sie interessieren sich für diesen Service? Dann kontaktieren Sie gern Ihren Volkswagen Partner.

Serviceanfrage stellen

Je nach Modell, Motor und Fahrweise hält ein Zahnriemen bis zu 360.000 km. Die genauen Wechselintervalle für Ihr Fahrzeug können Sie bei Ihrem Volkswagen Partner erfragen. Besonders wenn Sie viele Kurzstrecken fahren, Ihr Volkswagen häufig im Stand läuft oder wenn Sie schon mehr als 150.000 km unterwegs waren, ist eine regelmäßige Überprüfung erforderlich.

Übrigens: Im Rahmen des Gebrauchtwagenprogramms „Das WeltAuto“ werden die Zahnriemen und weitere Verschleißteile jedes Volkswagen vor dem Verkauf geprüft. Schauen Sie doch mal vorbei!

Weiter zur Autosuche

Ein falsch montierter Zahnriemen kann den Motor schädigen. Zugleich ist der Austausch nicht ganz einfach, denn neben jeder Menge Fachwissen sind fahrzeugspezifische Spezialwerkzeuge erforderlich. Lassen Sie den Wechsel gern von Ihrem Volkswagen Partner vornehmen.

Oft können Sie vorher nicht erkennen, dass Ihr Zahnriemen defekt ist oder reißen könnte, denn das Reißen kündigt sich nicht an und ist auch nicht am Fahrverhalten oder dem Motorgeräusch zu erkennen. Halten Sie daher die vorgegebenen Serviceintervalle ein. Ihr Servicemitarbeiter prüft den Zahnriemen Ihres Fahrzeugs gern für Sie.

Zündkerzen sind speziell auf die unterschiedlichen Motoren und Modelle angepasst, wodurch ein möglichst großes Intervall realisiert werden kann. Je nach Modell werden die Zündkerzen daher zwischen 30.000 und 90.000 km getauscht. Lassen Sie Ihre Zündkerzen gemäß dem Serviceintervall austauschen, um Leistungsverlust, erhöhten Kraftstoffverbrauch und teure Folgeschäden zu vermeiden.

Sie können das Leben Ihrer Zündkerzen durch den richtigen Ölstand und Ihre Fahrweise verlängern: Bei zu hohem Ölstand können die Zündkerzen verölen und bei vielen kurzen Strecken verrußen, da der Motor nicht die Temperatur erreicht, welche die Zündkerzen brauchen, um sich selbst zu reinigen.

Zündkerzen sind hohem Druck, Erschütterungen und Temperaturen bis zu 3.000 °C ausgesetzt. Zugleich schaden schon wenige Zündaussetzer dem Katalysator.

Auch wenn der Wechsel ganz einfach erscheint, der kleinste Fehler kann zu größeren Motorschäden führen. Denn jeder Motor braucht eine andere Zündkerze: Die falsche schadet dem Motor genauso wie das falsche Werkzeug oder das falsche Drehmoment beim Anziehen. Gehen Sie kein Risiko ein.

Lassen Sie Ihre Stoßdämpfer ab ca. 60.000 km Laufleistung regelmäßig durch eine Sichtprüfung checken, z. B. beim Reifenwechsel oder der Inspektion.

Ihre Stoßdämpfer sind von außen nicht einsehbar. Das Risiko hierbei: Schleichender Verschleiß, der oft nicht bemerkt wird – und Sie merken vielleicht nicht, dass sich das Fahrverhalten verändert hat. Lassen Sie Ihre Stoßdämpfer daher regelmäßig überprüfen.

Defekte Stoßdämpfer gleichen Erschütterungen nur schlecht aus und stabilisieren weniger. Ihre Reifen haben keine optimale Bodenhaftung. Die Folge: Längerer Bremsweg, unsichere Lenkung, weniger stabiles Fahrverhalten. Dadurch greifen Sicherheitssysteme früher ein. Das macht sich auch durch eine weniger gute Fahrdynamik bemerkbar.

Ein defekter Schalldämpfer ist schädlich und gefährlich, denn Sie können sich schlechter konzentrieren und Warnsignale überhören. Zudem setzt mehr Lärm Tiere unter Stress. Unkontrolliert austretende Abgase können Komponenten in der Nähe des Schalldämpfers beschädigen und abfallende Teile sind ein Risiko für andere Verkehrsteilnehmer.

Ist Ihr Volkswagen untypisch laut? Klappert etwas? Hören Sie Rasselgeräusche oder ein starkes Dröhnen? Das sollten Sie überprüfen lassen. Auch sonst empfehlen wir, dass Sie Ihre Schalldämpfer regelmäßig prüfen lassen – z. B. während des Fahrzeug-Checks oder der Inspektion. Fragen Sie den gewünschten Service gern bei Ihrem Volkswagen Partner an.

Fahrzeug-Check anfragen

Besser nicht. Seine Aufhängung muss zugleich fest und elastisch sein. Nur so kann sie ihn sicher halten und Schwingungen abfedern. Ist ein Schalldämpfer falsch montiert, können Vibrationen entstehen. Im schlimmsten Fall schaden diese der Abgasanlage und dem Fahrzeugunterboden.