VW ID.5 GTX beim bidirektionalen Laden. Daneben steht eine Frau im okkerfarbenen Pullover.
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ID.5 GTX mit Infotainment-Paket: Energieverbrauch kombiniert: 17,9-16,4 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A. Angaben zu Verbrauch, CO₂-Emissionen und CO₂-Klassen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von den gewählten Ausstattungen des Fahrzeugs.

Strom laden, speichern und wieder abgeben - Ihr ID. wird smarter

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Die nachfolgenden Fahrzeugabbildungen zeigen Sonderausstattungen.

Solarstrom – smart erzeugt
und noch smarter genutzt

Mit einer eigenen Photovoltaik-Anlage leisten Sie bereits einen großen Beitrag zum Thema Nachhaltigkeit. Erfahren Sie hier, wie Sie dank Ihres Volkswagen ID. jetzt noch smarter mit Ihrem erzeugten Solarstrom umgehen.

Gleichstromladen: überschüssige Energie speichern

Bisher wurde ungenutzter, nicht gespeicherter Solarstrom ins Netz gespeist. Je nach Vergütung erweist sich dieser Vorgang als wenig profitabel. Das DC-bidirektionale Laden bietet eine neue, nachhaltigere Funktion: Sie versorgt Ihren ID. intelligent mit eigenem Solarstrom und speichert die überschüssige Energie in der Fahrzeugbatterie, um sie bei Bedarf, zum Beispiel abends, wenn die Sonne untergegangen und der Heimspeicher leer ist, wieder an das Haus in den Heimspeicher abzugeben.

VW ID.5 GTX tagsüber beim bidirektionalen Laden. Visualisiert sind auch die Stromflüsse dieser Ladefunktion.

Ihr Schritt in Richtung Energieautarkie

Mit dem Hauskraftwerk S10 E COMPACT vom Volkswagen Partner E3/DC versorgen Sie Ihr Zuhause mit Solarenergie und decken dank dem Home Energie Management System (HEMS) alle Haushaltsverbräuche so weit wie möglich mit Ihrer Photovoltaik-Anlage ab. 
Das System steuert die DC-Ladestation automatisch an, um Solarstrom gezielt für die Mobilität zu nutzen, den Autarkiegrad zu optimieren und Ihre Sicherheit bei einem längeren Stromausfall zu erhöhen. Dadurch können Sie sicherstellen, dass Ihr ID. vorrangig oder ausschließlich mit Solarstrom geladen wird.
Das bidirektionale Laden ist für alle ID. Modelle ab einer Batteriegröße ab 77 kWh möglich. Für einen ID. mit älteren Softwareständen als 3.5 ab Werk ist die Funktion mit dem Over-the-Air Update ID. Software 3.7 verfügbar. Selbst wenn Energie an Ihr Zuhause abgegeben wird, verbleiben immer noch 20% der Batteriekapazität im Fahrzeug. So ist Ihr ID. auch in diesem Fall für die nächste Fahrt bereit.

Tagsüber Sonne tanken, abends das Haus beleuchten

Grüner können Sie Ihren Strombedarf nicht decken: Durch die Kombination mit einer Photovoltaik-Anlage fährt ein E‑Auto mit sauberer Solarenergie und kann gleichzeitig als Stromspeicher dienen. Da die Akkus von Elektroautos in der Regel über eine höhere Speicherkapazität verfügen als marktübliche Heimspeicher, können diese ein Haus auch über mehrere bewölkte Tage hinweg oder abends, wenn die Sonne untergegangen ist und die PV-Anlage keinen Strom mehr liefert, mit sauberem Solarstrom versorgen. 
Mit einer bidirektionalen Ladelösung entscheiden Sie selbst, wann Sie Energie aus dem öffentlichen Netz beziehen, oder auf den selbstproduzierten und in der Fahrzeugbatterie gespeicherten Strom zurückgreifen.

VW ID.5 GTX nachts beim bidirektionalen Laden. Visualisiert sind auch die Stromflüsse dieser Ladefunktion.

Technische Voraussetzungen & Einstellungen

<b>Technische Voraussetzungen &amp; Einstellungen</b>

DC-bidirektionales Laden

Batteriegröße

77 kWh

Wallbox

DC-Wallbox von E3/DC

Hauskraftwerk

Hauskraftwerk S10 E Compact von E3/DC

DC-bidirektionales Laden

77 kWh

Dieser Artikel wurde veröffentlicht am 14.05.2024

Fahrzeugeinstellung und Equipment

Fahrzeugeinstellung und Equipment

Zu sehen ist das Cockpit des VW ID.5 GTX sowie die Wallbox von HagerEnergy GmbH für das bidirektionale Laden.

Im Fahrzeug wird nach der Verbindung mit der DC-Wallbox von E3/DC automatisch der DC-Ladevorgang gestartet und erkennt, ob bidirektionales Laden unterstützt wird. Zwei Lade-Modi stehen zur Verfügung und können am Ladeort ausgewählt werden. Die Funktionen Entladen und bidirektionales Laden sind bei Erreichen der vorgesehenen Betriebsdauer oder Energiemenge nicht weiter verfügbar:

  • Max Energiemengen: Ca. 10.000 kWh Entladen
  • Max Betriebsstunden: Ca. 4.000 h Entladen

Alle weiteren benötigten Anlagen und Komponenten erhalten Sie u.a. bei E3/DC:

Antworten auf häufig gestellte Fragen

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Disclaimer von Volkswagen AG

2.
Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.
4.
Die hier gezeigten und beschriebenen Fahrzeuge und Ausstattungen können in einzelnen Details vom aktuellen deutschen Lieferprogramm abweichen. Bitte beachten Sie auch unseren Konfigurator für eine Übersicht der aktuell verfügbaren Modelle und Ausstattungen.
Die in dieser Darstellung gezeigten Fahrzeuge und Ausstattungen können in einzelnen Details vom aktuellen deutschen Lieferprogramm abweichen. Abgebildet sind teilweise Sonderausstattungen der Fahrzeuge gegen Mehrpreis. Bitte beachten Sie auch unseren Konfigurator für eine Übersicht der aktuell verfügbaren Modelle und Ausstattungen.
Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.