Der VW T-Roc R in blau fährt eine Straße entlang
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Der T‑Roc R: unser neuestes Power-Modell

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T‑Roc R: Kraftstoffverbrauch, l/100km: innerorts 9,5-9,3; außerorts 7,0-6,8; kombiniert 7,9-7,7; CO₂ -Emission, g/km: kombiniert 182-177; Effizienzklasse: E
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Die nachfolgenden Fahrzeugabbildungen zeigen Sonderausstattungen.

Lassen Sie sich in die atemberaubende Welt von Volkswagen R entführen und erleben Sie die Kraft des neuen T‑Roc R⁠3.

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T‑Roc R: Kraftstoffverbrauch, l/100km: innerorts 9,5-9,3; außerorts 7,0-6,8; kombiniert 7,9-7,7; CO₂ -Emission, g/km: kombiniert 182-177; Effizienzklasse: E
  • Der neue VW R T-Roc R mit starker Performance fährt eine Straße entlang
    1,3
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    T‑Roc R: Kraftstoffverbrauch, l/100km: innerorts 9,5-9,3; außerorts 7,0-6,8; kombiniert 7,9-7,7; CO₂ -Emission, g/km: kombiniert 182-177; Effizienzklasse: E

    T‑Roc R

    Im neuesten R-Modell mit 221 kW (300 PS) (Kraftstoffverbrauch, l/100 km: innerorts 9,5-9,3; außerorts 7,0-6,8; kombiniert 7,9-7,7; CO₂-Emission, g/km: kombiniert 182-177; Effizienzklasse: E)3 erleben Sie echtes Rennwagen-Feeling.

    Mehr zum T‑Roc R
Der neue VW R T-Roc R mit starker Performance fährt eine Straße entlang
1,3
1.
T‑Roc R: Kraftstoffverbrauch, l/100km: innerorts 9,5-9,3; außerorts 7,0-6,8; kombiniert 7,9-7,7; CO₂ -Emission, g/km: kombiniert 182-177; Effizienzklasse: E

T‑Roc R

Im neuesten R-Modell mit 221 kW (300 PS) (Kraftstoffverbrauch, l/100 km: innerorts 9,5-9,3; außerorts 7,0-6,8; kombiniert 7,9-7,7; CO₂-Emission, g/km: kombiniert 182-177; Effizienzklasse: E)3 erleben Sie echtes Rennwagen-Feeling.

Mehr zum T‑Roc R
Ein blauer Touareg R von Volkswagen mit sportlichem Look
4,3
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Touareg R: Kraftstoffverbrauch, l/100km: kombiniert 2,7-2,6 Stromverbrauch, kWh/100km: kombiniert 20,5-20,3; CO₂ -Emission, g/km: kombiniert 63-59; Effizienzklasse: A+++

R-Modelle und R-Line

Ob starke R-Modelle oder optionale R-Line Ausstattung: Willkommen in der R-Welt!

Mehr zu den Modellen
Eine Frau und ein Mann tragen T-Shirts mit dem R-Logo aus der R-Kollektion

R-Kollektion

Stylisch über die Ziellinie: Hier finden Sie Motorsport zum Anziehen.

Mehr zur R-Kollektion
Das VW Logo und das VW R-Logo auf der Heckklappe eines R-Modells
5,3
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Tiguan R: Kraftstoffverbrauch, l/100 km: innerorts: 10,2; außerorts: 7,0; kombiniert 8,1; CO₂-Emission, g/km: kombiniert 186; Effizienzklasse: D
Hier zeigen wir unsere sportlichste Seite: Volkswagen R

Viermaliger Rallye-Weltmeister, zwei Titel in der Rallycross-Weltmeisterschaft und Gesamtrekord im Bereich Elektromobilität mit dem ID.R⁠ am Pikes Peak

Volkswagen R trägt Motorsport in den Genen. Stand das R bei seiner Einführung für Racing, hat es sich seither als die Premium Performance Marke von Volkswagen etabliert. Unsere leistungsgesteigerten Serienfahrzeuge mit besonderem Design stellen einen festen Bestandteil der Volkswagen Familie dar.
 
Zahlreiche individuelle Produkte begeistern täglich ihre Besitzer und stehen für die Erfolgsgeschichte von Volkswagen R. Auch im Bereich des elektrischen Antriebs hat sich Volkswagen R durch den ID.R und dessen Erfolge als Vorreiter bewiesen. R symbolisiert die Leidenschaft für Motorsport und den Transfer innovativer Technologien, welche durch Volkswagen R weiterentwickelt und auf die Straße gebracht werden. Für Menschen, die das Außergewöhnliche suchen.
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Seriennahe Studie

Die Kraft der Ästhetik

Die Kraft der Ästhetik

Der neue VW R T-Roc R mit starker Performance fährt eine Straße entlang
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T‑Roc R: Kraftstoffverbrauch, l/100km: innerorts 9,5-9,3; außerorts 7,0-6,8; kombiniert 7,9-7,7; CO₂ -Emission, g/km: kombiniert 182-177; Effizienzklasse: E

The Power of Beauty

Der T‑Roc R, unser neuestes R-Modell, steht für atemberaubende Agilität und kraftvolles Design bei gleichzeitiger Alltagstauglichkeit. Das Kraftpaket lässt Sie gern seine Beschleunigung spüren: Den Spurt aus dem Stand auf 100 km/h absolviert der T‑Roc R dank Launch-Control in 4,9 Sekunden. Mit ihm bringen Sie jeden Tag pure Leidenschaft auf die Straße.

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  • Das Poster „From Start To Finish“ zeigt Modelle von Volkswagen Motorsport

    Wir sagen Danke!

    Volkswagen Motorsport verabschiedet sich nach 55 Jahren von den Rennstrecken und Rallyepisten rund um den Globus – eine Ära geht zu Ende.

    Mehr als fünf Jahrzehnte Motorsport-Geschichte liegen hinter uns. Wir erinnern uns gerne daran zurück: an große Erfolge, an so manchen Rückschlag, an viel harte Arbeit und an Jubel mit glitzernden Pokalen.

    Was wir nie vergessen werden, sind die Leidenschaft und die glänzenden Augen der begeisterten Fans am Streckenrand. Diese Begeisterung war unser Antrieb. Vom Start der Formel V mit Käfermotor in den 1960er-Jahren bis hin zur Zielflagge für den rein elektrisch angetriebenen ID.R. Wir waren in Sachen Technologie immer am Puls der Zeit – und ihr häufig sogar voraus, man denke zurück an den Bioerdgas-Scirocco, der schon vor mehr als zehn Jahren für „minus 80 % CO2“ stand.

    Für Ihre Treue möchten wir uns bedanken. Und wir möchten die Erinnerungen an die Rallye Dakar, die WRC, die Rallycross-Zeit, die Tourenwagen-Schule oder auch die Formel 3 ein letztes Mal zusammen aufleben lassen: mit einem besonderen Bildmotiv, das die großen Meilensteine der Motorsport-Geschichte von Volkswagen im wahrsten Sinne des Wortes plakativ zusammenfasst. Und wer mag, kann es sich sogar als Poster ausdrucken.

    Bevor für Volkswagen Motorsport die letzte Zielflagge fällt, sagen wir: Danke, Fans!

    Hier finden Sie das Poster „From Start To Finish“ als Druckdatei.

  • Das R-Logo in weiß auf schwarzem Grund auf einem Handybildschirm – Mission R starts now

    Weltpremiere

    Der Golf R⁠3 als das sportliche Fahrzeug und Herzstück unserer Produktfamilie erweitert die Palette der R-Modelle. Um diesen gebührend in den Markt einzuführen und allen Fans von Volkswagen R eine außergewöhnliche, digitale Weltpremiere zu bieten, haben wir uns etwas Besonderes einfallen lassen: Unterstützt wird Volkswagen R dabei von dem norwegischen Rallyefahrer Andreas Mikkelsen, der die R-Ikone „auf Herz und Nieren“ testet und mit großer Leidenschaft präsentiert.

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    Golf R: Kraftstoffverbrauch, l/100 km: innerorts: 9,0; außerorts: 6,0; kombiniert 7,1; CO₂-Emission kombiniert, g/km: 163; Effizienzklasse: D
    Weiter zur WeltpremiereOpens an external link
  • Ein VW ID.R – Volkswagen Motorsport
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    Seriennahe Studie

    ID.R: Motorsport in den Genen

    Der ID.R steht für das kompromisslose Leistungspotenzial zukunftsweisender Elektromobilität. Dabei ist der lokal emissionsfreie Rennwagen das sportliche Aushängeschild der zukünftigen vollelektrischen Produktfamilie von Volkswagen. Das Modell gilt als Symbol für die nahende Bedeutung des Elektro-Antriebs im gesamten Motorsport.

#R wie Racing

Seit 2002 sind die R-Modelle auf den Rennstrecken der Welt zuhause. Neben den starken Motoren bieten sie ihren Besitzern Alltagstauglichkeit und stilbewusstes Understatement. Lassen Sie sich jeden Tag aufs Neue begeistern und entdecken Sie hier unsere Volkswagen R-Welt.

Unsere R-Modelle 

Kraftvoll, leistungsstark und expressives Design: unsere Serienfahrzeuge. Auf dieser Seite stellen wir Ihnen unsere Modellauswahl vor. Wie wäre es mit dem Golf R, dem sportlich-schönen T‑Roc R oder unserem Touareg R⁠3 mit Plug-in-Hybridantrieb? Schauen Sie vorbei!

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Touareg R: Kraftstoffverbrauch, l/100km: kombiniert 2,7-2,6 Stromverbrauch, kWh/100km: kombiniert 20,5-20,3; CO₂ -Emission, g/km: kombiniert 63-59; Effizienzklasse: A+++
Mehr zu R-Modellen

R-Kollektion

So wie die Performance Marke von Volkswagen überrascht auch unsere R-Kollektion mit expressivem Design und sportlichem Charakter. Lassen Sie sich von unseren exklusiven R-Produkten inspirieren und zeigen Sie, wie viel Sportsgeist in Ihnen steckt.

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Angebote und Produkte

Unsere flexiblen Finanzierungsmodelle lassen Ihnen viele Optionen offen

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Driving Experience

Lust auf ein R-Abenteuer? Dann schauen Sie bei der Driving Experience vorbei

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Besitzer und Nutzer

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© Volkswagen 2022

Volkswagen AG Disclaimer

3.
Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP schrittweise den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich ab 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.volkswagen.de/wltp. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik, verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de/co2) unentgeltlich erhältlich ist. Effizienzklassen bewerten Fahrzeuge anhand der CO2-Emissionen unter Berücksichtigung des Fahrzeugleergewichts. Fahrzeuge, die dem Durchschnitt entsprechen, werden mit D eingestuft. Fahrzeuge, die besser sind als der heutige Durchschnitt werden mit A+++, A++, A+, A, B oder C eingestuft. Fahrzeuge, die schlechter als der Durchschnitt sind, werden mit E, F oder G beschrieben. Die hier gemachten Angaben beziehen sich jeweils auf die EG-Typgenehmigung des gewählten Modells und dessen Serienausstattung gem. Richtlinie 2007/46/EG. Von Ihnen im Zuge der Konfiguration gewählte Sonderausstattung kann dazu führen, dass Ihr konfiguriertes Modell aufgrund der gewählten Ausstattung einem anderen genehmigten Typ entspricht, als dies ohne gewählte Sonderausstattung der Fall wäre. Daraus können sich Abweichungen der Angaben für Ihr konfiguriertes Modell ergeben. Bei den angegebenen CO2-Werten handelt es sich um die Werte, die im Rahmen der Typgenehmigung des Fahrzeugs ermittelt wurden.
  • Die in dieser Darstellung gezeigten Fahrzeuge und Ausstattungen können in einzelnen Details vom aktuellen deutschen Lieferprogramm abweichen. Abgebildet sind teilweise Sonderausstattungen der Fahrzeuge gegen Mehrpreis. Bitte beachten Sie auch unseren Konfigurator für eine Übersicht der aktuell verfügbaren Modelle und Ausstattungen. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
  • Bitte beachten Sie die allgemeingültigen Corona Regelungen. 
  • Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP schrittweise den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich ab 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.volkswagen.de/wltp. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik, verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de/co2) unentgeltlich erhältlich ist. Effizienzklassen bewerten Fahrzeuge anhand der CO2-Emissionen unter Berücksichtigung des Fahrzeugleergewichts. Fahrzeuge, die dem Durchschnitt entsprechen, werden mit D eingestuft. Fahrzeuge, die besser sind als der heutige Durchschnitt werden mit A+++, A++, A+, A, B oder C eingestuft. Fahrzeuge, die schlechter als der Durchschnitt sind, werden mit E, F oder G beschrieben. Die hier gemachten Angaben beziehen sich jeweils auf die EG-Typgenehmigung des gewählten Modells und dessen Serienausstattung gem. Richtlinie 2007/46/EG. Von Ihnen im Zuge der Konfiguration gewählte Sonderausstattung kann dazu führen, dass Ihr konfiguriertes Modell aufgrund der gewählten Ausstattung einem anderen genehmigten Typ entspricht, als dies ohne gewählte Sonderausstattung der Fall wäre. Daraus können sich Abweichungen der Angaben für Ihr konfiguriertes Modell ergeben. Bei den angegebenen CO2-Werten handelt es sich um die Werte, die im Rahmen der Typgenehmigung des Fahrzeugs ermittelt wurden.