Volkswagen Mission Efficiency in Seitenansicht mit flacher, lang gestreckter und aerodynamisch optimierter Silhouette.

Konzeptfahrzeuge

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Wie aus Ideen Volkswagen werden.

Bevor ein neues Modell auf die Straße kommt, beginnt es mit einer Idee. Unsere Konzeptfahrzeuge geben einen Ausblick auf neue Designs, Raumkonzepte, Antriebe und digitale Möglichkeiten.

  • ID. EVERY1: Kompaktes vollelektrisches Fahrzeugkonzept mit flexiblem Innenraum und weiterentwickelbarer Software.
  • Mission Efficiency: Effizienzkonzept mit Fokus auf Aerodynamik, Antrieb und Leichtbau.
Konzeptfahrzeuge

Entdecke den ID. EVERY1.

ID. EVERY1 fährt durch eine sandige Dünenlandschaft an der Küste.
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    Fahrzeugstudie, Fahrzeug steht nicht zum Verkauf.

Kompakt, vollelektrisch und viel Raum für neue Ideen: Der ID. EVERY1 zeigt, wie ein elektrisches Einstiegsmodell von Volkswagen aussehen könnte. Die Studie bietet Platz für bis zu vier Personen und gibt zugleich einen Ausblick auf eine neue Software-Architektur, mit der sich das spätere Serienmodell über die kommenden Jahre weiterentwickeln lässt.

 

Mehr zum ID. EVERY1

Mission Efficiency

Mehr Ideen. Weniger Energieverbrauch. Der Mission Efficiency zeigt mit seriennaher Volkswagen Technik, wie weit elektrische Effizienz gehen kann. Aerodynamik, Antrieb und Leichtbau greifen konsequent ineinander – für einen cW-Wert von 0,158 und insgesamt drei Weltrekorde.

Mehr zum Mission Efficiency
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    Fahrzeugstudie, Fahrzeug steht nicht zum Verkauf.
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    Fahrzeugstudie, Fahrzeug steht nicht zum Verkauf.

Unsere Modelle. Voller Technologie, die Sie weiterbringt.

Mehr zum ID. Cross

Der ID. Cross verbindet kompakte SUV-Maße mit erstaunlich vielen Möglichkeiten: 475 Liter Kofferraum plus zusätzlichem Frunk, bis zu 1.200 kg Anhängelast⁠ und auf Wunsch Strom für E-Bike, Elektrogrill oder Campingausrüstung.

Mehr zum ID. Polo

Was als Studie ID. 2all begann, ist im ID. Polo fast unverändert auf die Straße gekommen. Der kompakte Fünfsitzer bietet 441 Liter Gepäckraum, bis zu 454 km Reichweite⁠⁠ und eine Bedienung mit großen Displays und echten Tasten.

Mehr zum ID.3 Neo

Der ID.3 brachte die elektrische ID. Familie erstmals in Serie. Als ID.3 Neo führt er die Idee weiter: außen kompakt, innen neu gestaltet – mit bis zu 629 km⁠⁠ Reichweite und physischen Tasten für eine vertraute Bedienung.

Mehr zum ID.7 Tourer

Der ID.7 Tourer zeigt, wie vielseitig ein elektrischer Volkswagen heute sein kann: mit bis zu 688 km⁠⁠ Reichweite, 605 bis 1.714 Litern Gepäckraum und viel Komfort für lange Strecken.

  1. 4.
    ID. Polo Life: Energieverbrauch kombiniert: 14,6 - 13,3 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse(n): A.
  2. 6.
    ID.3 Neo Life: Energieverbrauch kombiniert: 15,7 - 14,3 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse(n): A.
  3. 7.
    ID.7 Tourer Pro S: Energieverbrauch kombiniert: 17,6 - 14,1 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse(n): A.

Häufig gestellte Fragen

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Disclaimer von Volkswagen AG

  1. 2.
    Zul. Anhängelast, gebremst bei bis zu 12 % Steigung, kann je nach gewählter Motorisierung und Ausstattung abweichen.
  2. 3.
    In der reichweitengünstigsten Ausstattungsvariante des ID. Polo Life mit 52 kWh Netto-Batterie-Energieinhalt auf dem Rollenprüfstand ermittelte Reichweite. Die tatsächlichen Reichweitenwerte können ausstattungsbedingt abweichen. Die tatsächliche Reichweite weicht in der Praxis u. a. abhängig von Fahrstil, Geschwindigkeit, Einsatz von Komfort-/Nebenverbrauchern, Außentemperatur, Anzahl Mitfahrer/Zuladung, Topografie und dem Alterungs- und Verschleißprozess der Batterie ab.
  3. 5.
    In der reichweitengünstigsten Ausstattungsvariante des ID.3 Neo Life mit 79,0 kWh Netto-Batterie-Energieinhalt auf dem Rollenprüfstand ermittelte Reichweite. Die tatsächlichen Reichweitenwerte können ausstattungsbedingt abweichen. Die tatsächliche Reichweite weicht in der Praxis u. a. abhängig von Fahrstil, Geschwindigkeit, Einsatz von Komfort-/Nebenverbrauchern, Außentemperatur, Anzahl Mitfahrer/Zuladung, Topografie und dem Alterungs- und Verschleißprozess der Batterie ab.
  4. 8.
    In der reichweitengünstigsten Ausstattungsvariante des ID.7 Tourer Pro S mit 86,0 kWh Netto-Batterie-Energieinhalt auf dem Rollenprüfstand ermittelte Reichweite. Die tatsächlichen Reichweitenwerte können ausstattungsbedingt abweichen. Die tatsächliche Reichweite weicht in der Praxis u. a. abhängig von Fahrstil, Geschwindigkeit, Einsatz von Komfort-/Nebenverbrauchern, Außentemperatur, Anzahl Mitfahrer/Zuladung, Topografie und dem Alterungs- und Verschleißprozess der Batterie ab.
  1. Die in dieser Darstellung gezeigten Fahrzeuge und Ausstattungen können in einzelnen Details vom aktuellen deutschen Lieferprogramm abweichen. Abgebildet sind teilweise Sonderausstattungen der Fahrzeuge gegen Mehrpreis. Bitte beachten Sie auch unseren Konfigurator für eine Übersicht der aktuell verfügbaren Modelle und Ausstattungen.
  2. Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.