VW ID.4 GTX in rot von der Seite und hinten sichtbar, Lädt an Straßenrand. Frau geht darauf zu.

Der vollelektrische ID.4 GTX mit Dualmotor Allradantrieb

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1.: Stromverbrauch in kWh/100 km: 18,2-16,3 (kombiniert); CO₂-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+++. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. Bildliche Darstellungen können vom Auslieferungsstand abweichen.
3.: Die nachfolgenden Fahrzeugabbildungen zeigen Sonderausstattungen.

Praxisnahe Reichweitenspanne

GTX: 340-480km⁴

Anschlussreichweite (30 min. Schnellladen)

GTX: 300km⁵

Ladedauer zuhause (voll)

GTX: rund 7 h 30 min⁶

Ladedauer unterwegs (von ca. 5% bis ca. 80% SOC)

GTX: ca. 38 min⁷

Beschleunigung von 0 auf 100

GTX: 6,2sec

Vernunft trifft Fahrspaß

Von 0 auf 100 km/h in 6,2 s, lokal CO₂-frei – mit dem neuen ID.4 GTX brauchen Sie keine Kompromisse mehr zu machen, um nachhaltig zu fahren. Erleben Sie sportliche Performance des zweimotorigen, allradgetriebenen Bruders des ID.4, bei vollelektrischem Antrieb und hoher Reichweite. Der neue ID.4 GTX: sportlich wie ein GTI, komfortabel wie ein SUV und nachhaltig wie ein ID.

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Stromverbrauch in kWh/100 km: 18,2-16,3 (kombiniert); CO2-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+++. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. Bildliche Darstellungen können vom Auslieferungsstand abweichen. Bitte beachten Sie die allgemeingültigen Corona-Regelungen.
Dualmotor Allradantrieb
Für alle, die gern sportlich unterwegs sind.
Mehr zum Antrieb
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Stromverbrauch in kWh/100 km: 18,2-16,3 (kombiniert); CO₂-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+++. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. Bildliche Darstellungen können vom Auslieferungsstand abweichen.

Design
Exklusive, serienmäßige 20-Zoll-Leichtmetallfelgen, Schwarzes Hochglanz Lüftungsgitter, prägende Lichtsignatur in den Aircurtains– so sportlich kann Elektromobilität aussehen.
Mehr zum Design
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Stromverbrauch in kWh/100 km: 18,2-16,3 (kombiniert); CO₂-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+++. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. Bildliche Darstellungen können vom Auslieferungsstand abweichen.

Performance
Die zwei Motoren des ID.4 GTX bringen Sie in ca. 6,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Mehr zu Performance

8.: Stromverbrauch in kWh/100 km: 18,2-16,3 (kombiniert); CO2-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+++. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. Bildliche Darstellungen können vom Auslieferungsstand abweichen. Bitte beachten Sie die allgemeingültigen Corona-Regelungen.

Dualmotor Allradantrieb

Für alle, die gern sportlich unterwegs sind.

Mehr zum Antrieb

1.: Stromverbrauch in kWh/100 km: 18,2-16,3 (kombiniert); CO₂-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+++. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. Bildliche Darstellungen können vom Auslieferungsstand abweichen.

Design

Exklusive, serienmäßige 20-Zoll-Leichtmetallfelgen, Schwarzes Hochglanz Lüftungsgitter, prägende Lichtsignatur in den Aircurtains– so sportlich kann Elektromobilität aussehen.

Mehr zum Design

1.: Stromverbrauch in kWh/100 km: 18,2-16,3 (kombiniert); CO₂-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+++. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. Bildliche Darstellungen können vom Auslieferungsstand abweichen.

Performance

Die zwei Motoren des ID.4 GTX bringen Sie in ca. 6,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

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E-Performance trifft exklusives Design

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9.: Stromverbrauch in kWh/100 km: 18,2-16,3 (kombiniert); CO2-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+++. Bildliche Darstellungen können vom Auslieferungsstand abweichen. Das abgebildete Fahrzeug zeigt Sonderausstattungen. Die abgebildete Winterbereifung ist nur im Handel erhältlich. Bitte beachten Sie die allgemeingültigen Corona-Regelungen.

Der vollelektrische ID.4 GTX - Jetzt Probe fahren

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VW ID.4 GTX in rot steht auf Asphalt. Frau hat die Fahrertür geöffnet.

Technologie

Dualmotor Allradantrieb

SUV Fahrvergnügen

Unterwegs auf vielen Wegen: Der innovative Dualmotor Allradantrieb des ID.4 GTX hilft Ihnen sportlich ans Ziel zu kommen. Er besteht aus zwei Elektromotoren, die über ein 1-Gang-Getriebe die Hinter- beziehungsweise Vorderräder antreiben. Anders als bei einem herkömmlichen Allradantrieb existiert keine mechanische Verbindung zwischen den Achsen. Für gute Traktion und verbesserte Spurführung, auch auf losem oder glattem Terrain sorgen die, durch das exklusive Fahrprofil „Traction“¹⁰, aktivierten Einstellungen.

Performance

Vollelektrische Performance

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Stromverbrauch in kWh/100 km: 18,2-16,3 (kombiniert); CO₂-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+++. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. Bildliche Darstellungen können vom Auslieferungsstand abweichen.

Der ID.4 GTX bringt vollelektrischen Fahrspaß mit einer Beschleunigung von 0 auf 60 km/ h in nur 3,2 Sekunden und von 0 auf 100 km/h in nur 6,2 Sekunden auf ein neues Level. Kein Schalten, kaum Verzögerung – einfach losfahren und Gänsehaut pur erleben. Dank einer Reichweite von bis zu 480 km¹¹ kommen Sie zudem entspannt durch den Tag oder raus in die Natur. Und mit maximal 180 km/h lassen Sie dabei nicht nur den Alltag hinter sich.

Progressivlenkung & Sportfahrwerk

Auf Fahrspaß abgestimmt

Der ID.4 GTX steht durch und durch für Sportlichkeit. Damit Sie das auch spüren, verfügt er über ein Sportfahrwerk mit straffer Abstimmung von Federn, Stoßdämpfern und Stabilisatoren. Zudem erhöht das optimierte Lenkverhalten der Progressivlenkung die Fahrdynamik. Das sorgt gerade bei sportlicher Fahrweise oder auf kurvigen Strecken für ein besonders direktes Fahrgefühl und noch mehr Spaß.

Erhöhte Anhängelast

Für alle, die etwas bewegen wollen

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Stromverbrauch in kWh/100 km: 18,2-16,3 (kombiniert); CO₂-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+++. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. Bildliche Darstellungen können vom Auslieferungsstand abweichen.

Ihr Hobby oder Beruf erfordert umfangreiches Equipment? Kein Problem, denn der ID.4 GTX kommt auf Wunsch mit einer elektrisch anklappbaren Anhängevorrichtung. Dank des Dualmotor Allradantriebs ist diese für Lasten bis zu 1.400 kg¹² ausgelegt. Wird die Anhängevorrichtung nicht benötigt, kann sie wieder unter den Stoßfänger geklappt werden.

MEB - Modularer E-Antrieb-Baukasten

Klassenüberlegene Geräumigkeit

Egal ob Stadtauto, SUV oder geräumiger 5-Sitzer: der Modulare E-Antriebsbaukasten, MEB, ist die Basis vieler Modelle – so auch des neuen ID.4 GTX. Die innovative Fahrzeugplattform ist speziell auf Elektroautos ausgelegt und schöpft die Möglichkeiten dieser Technologie optimal aus. So konnte zum Beispiel ein extra langer Radstand mit kurzen Überhängen realisiert werden. Damit überzeugt Ihr ID.4 GTX mit klassenübergreifender Geräumigkeit.

Design

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Stromverbrauch in kWh/100 km: 18,2-16,3 (kombiniert); CO₂-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+++. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. Bildliche Darstellungen können vom Auslieferungsstand abweichen.

Exterieur

Extrem sportlich

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Stromverbrauch in kWh/100 km: 18,2-16,3 (kombiniert); CO₂-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+++. Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattung. Bildliche Darstellungen können vom Auslieferungsstand abweichen.

Der neue ID.4 GTX zeigt wie atemberaubend Elektromobilität sein kann: mit futuristischen 20-Zoll-Leichtmetallfelgen im exklusiven GTX Design, ID.4 typischem schwarzen Dach, Dachreling und dem schwarzen, hochglänzenden Lüftungsgitter. Dachrahmenleiste und C-Säulendekor sind in einem exklusivem Anthrazit gehalten. Ein weiteres Highlight: das elegante Lichtband zwischen den Scheinwerfern und dem Volkswagen-Logo. Der Schriftzug „GTX“ vorne auf dem Kotflügel und am Heck mit Diffusorspange in Galvanograu Metallic weist diesen ID.4 als Athleten aus. Und das alles serienmäßig.

Lichtdesign