Volkswagen Wartungsverträge^⁠1 

Wartungen und Inspektionen sollten je nach Fahrzeugmodell in bestimmten Intervallen durchgeführt werden. Bei älteren Fahrzeugen sind die Intervalle im Serviceheft festgelegt. Moderne Volkswagen analysieren die Fahrweise und den Zustand von Verschleißteilen über Sensoren und informieren den Fahrer über den Bordcomputer, wann der nächste Service fällig ist.

So bleibt der einwandfreie Zustand Ihres Fahrzeugs länger erhalten und Sie sorgen für Werterhalt. Eine sachgemäße Wartung ist zudem auch erforderlich, wenn Sie Garantieleistungen in Anspruch nehmen möchten.

Alle Volkswagen Wartungsverträge decken umfangreiche Wartungen und Inspektionen ab.

Die Serviceintervalle sind unter anderem abhängig vom Fahrzeugmodell und der Motorisierung. Bei älteren Modellen gibt es in der Regel feste Inspektionsintervalle, die Sie Ihrem Serviceheft entnehmen können – sie fallen entweder nach einer bestimmten Anzahl Kilometer oder Jahren an. Bei neueren Fahrzeugen zeigt Ihnen die Inspektionsanzeige im Fahrzeugcockpit an, wenn eine Inspektion ansteht.

Doch woran bemisst die Bordelektronik den Inspektionsbedarf Ihres Fahrzeugs? Zum einen an der Laufleistung: Je mehr Sie fahren, desto höher der Verschleiß beispielsweise an Zündkerzen oder Kupplung. Zum anderen an der Zeit: Denn selbst wenn Sie wenig fahren, müssen bestimmte Autoteile gewartet und/oder ausgetauscht werden. Die Bremsflüssigkeit zum Beispiel bindet mit der Zeit Wasser, wodurch die Bremsen versagen können. Weiterhin ist das flexible Inspektionsintervall von Ihrer Fahrweise abhängig: Je umsichtiger Sie fahren, desto weniger belasten Sie die Verschleißteile an Bremsen und Motor. Ebenso sorgt das Fahren von Langstrecken in der Regel für weniger Verschleiß als häufige Kurzstrecken: Wer öfter beschleunigen und bremsen muss, belastet die beteiligten Verschleißteile natürlich mehr.

Mit der Dienstleistung Wartung & Inspektion können Sie dem nächsten Werkstattbesuch gelassen entgegensehen: Denn unabhängig davon, wann die Inspektion durchgeführt werden muss, sind die Kosten für umfangreiche Wartungsarbeiten bereits durch Ihren Wartungsvertrag abgedeckt. Die VW Service-Kosten hängen dabei von verschiedenen Faktoren ab:

Bei der Prüfung der Hochvoltkomponenten werden eine Reihe von Sichtprüfungen und Messungen durchgeführt, die sicherstellen, dass vom Elektroauto oder Hybridfahrzeug keine erhöhte Gefahr ausgeht. Überprüft wird zum Beispiel, ob die orangefarbenen Hochvoltleitungen geknickt, gequetscht oder durchgescheuert sind, ob alle Steckverbindungen fest sitzen und ob der Unterboden, der die Batterie schützt, unbeschädigt ist. Zusätzlich wird mit speziellen Messgeräten geprüft, ob der Isolationswiderstand des HV-Systems den Herstellervorgaben entspricht und ob ein abgeschaltetes Hochvoltsystem tatsächlich spannungsfrei ist. 

Anders als im klassischen 12-Volt-Bordnetz eines Verbrenners liegt in Elektroautos häufig eine Spannung von 400 oder sogar 800 Volt an. In Kombination mit Stromstärken von mehreren hundert Ampere entstehen, zum Beispiel beim Schnellladen an modernen HPC-Säulen, Leistungen, die die einer normalen Haushaltssteckdose um mehr als das Hundertfache übertreffen. Diese Energiemengen erfordern besondere Sicherheitsmaßnahmen. Die regelmäßige Prüfung verringert die Gefahr von Stromschlägen oder Bränden – und weil bei Arbeiten an einem Hochvoltsystem Lebensgefahr besteht, dürfen sie nur von speziell geschulten Fachkräften durchgeführt werden.

Ein regelmäßiger Austausch des Motoröls und Ölfilters sorgt dafür, dass die Schmierung Ihres Motors gut funktioniert. Genaue Angaben zu den empfohlenen Intervallen finden Sie bei älteren Fahrzeugen im Serviceheft. Bei modernen Volkswagen analysiert das Fahrzeug mithilfe von Sensoren, wann ein Ölwechsel erforderlich ist. In allen VW-Wartungsverträgen für Benzin-, Diesel- und Hybridfahrzeugen sind Ölwechsel und neue Filter in den vorgegebenen Abständen enthalten.

Die Bauteile eines Automatikgetriebes sind hohen mechanischen und thermischen Belastungen ausgesetzt. Da das Getriebeöl im Laufe der Zeit Teile seiner Schmierfähigkeit einbüßt, ist ein regelmäßiger Wechsel wichtig. Dadurch wird die Lebensdauer des Getriebes verlängert und teuren Reparaturen vorgebeugt.

Sowohl Luftfilter als auch Pollen- und Kraftstofffilter verschmutzen mit der Zeit und können Ihre Aufgabe dann nicht mehr ausreichend erfüllen. Daher gibt es Wechselfristen für den Tausch der Filter. Der Filterwechsel ist bei allen VW Wartungsverträgen inklusive.

Nur, wenn Sie regelmäßig die Bremsflüssigkeit austauschen lassen, können Ihre Bremsen stets zuverlässig arbeiten. Daher sollten Sie die vom Hersteller vorgeschriebenen Intervalle einhalten. Der Bremsflüssigkeitswechsel wird von allen VW Wartungsverträgen abgedeckt.

Die Zündkerzen sind ein wesentlicher Bestandteil des Ottomotors: Sie sorgen für die Entzündung des Luft-Kraftstoff-Gemischs und somit dafür, dass der Motor funktioniert. Zündkerzen halten in der Regel mehrere zehntausend Kilometer, müssen aber regelmäßig überprüft und bei Verschleiß ausgetauscht werden. In den VW Wartungsverträgen ist der Zündkerzenwechsel enthalten.

Ein falsch eingestellter Auto-Scheinwerfer kostet entweder Sichtweite im Dunkeln oder kann entgegenkommende Verkehrsteilnehmer blenden. Gerade für moderne Fahrzeuge, die mit leistungsstarken LED-Scheinwerfern und aktiven Beleuchtungssystemen ausgestattet sind, ist die regelmäßige Sichtprüfung und Einstellung der Scheinwerfer wichtig, um die Verkehrssicherheit nicht zu gefährden. 

Wenn Inspektions- oder Wartungsarbeiten anstehen und Sie Ihr Auto in der Werkstatt lassen, erhalten Sie Ersatz – zum Beispiel in Form eines Mietwagens. Dabei übernimmt die Volkswagen Leasing die Kosten von bis zu 35 Euro netto^⁠5 pro Wartung und Inspektion.