Der neue Passat GTE Variant

Niemand kann auf Knopfdruck gute Laune bekommen. Sie schon. Ob rein elektrisch oder als Kombination aus Elektro- und Verbrennungsmotor: Wählen Sie die Art des Antriebs einfach per Taste. Im GTE-Mode wird die Kraft beider Antriebe gebündelt, was für eine besonders hohe Durchzugskraft sorgt. Beim sogenannten „Boost“ arbeitet der Elektromotor mit dem TSI-Benzindirekteinspritzer zusammen – unüberhörbar durch den typischen Motorsound, der beim Aktivieren des GTE-Mode ertönt. Und nicht selten durch das Jubeln des Fahrers.

Der neue Passat GTE Variant ist ein Plug-in-Hybrid mit Elektro- und TSI-Benzinmotor. Dabei starten Sie im lokal emissionsfreien und geräuscharmen e-Modus, bei dem nur der Elektromotor läuft. Aktivieren Sie den GTE-Modus über den entsprechenden Button, vereinen Sie die geballte Kraft beider Motoren mit dem sogenannten „Boost“.
So wird eine Systemleistung von 160 kW (218 PS) mit einem Drehmoment von bis zu 400 Nm und eine Beschleunigung von 0 – 100 km/h in 7,6 Sekunden erzielt. Und eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 225 km/h erreicht.

Schauen Sie nach vorn: Mit einer rein elektrischen Reichweite von rund 55 km – gemessen im neuen, praxisnahen WLTP-Verfahren (70 km unter NEFZ) – beweist Ihr neuer Passat GTE Variant, dass effiziente Mobilität dank Plug-in-Hybrid-Technologie keine Zukunftsvision mehr ist. Und das auch noch lokal emissionsfrei und nahezu geräuschlos.

Ihren neuen Passat GTE Variant aufzuladen ist einfacher, als eine Glühbirne auszuwechseln: Schließen Sie das Ladekabel einfach an eine Steckdose zu Hause oder an einer öffentliche Ladestation an. Daheim ist der Lithium-Ionen-Akku nach rund 5 Stunden vollständig aufgeladen. Und wenn Sie eine öffentliche Ladestation oder die optional erhältliche Wallbox nutzen, ist die Batterie sogar innerhalb von vier Stunden wieder voll.

Der neue Passat GTE Variant startet immer automatisch im elektrischen Betrieb, dem E-Mode. Vorausgesetzt, die Batterie ist ausreichend geladen und die Außentemperaturen sind nicht zu niedrig. Dann ermöglicht die leistungsstarke Lithium-Ionen-Hochvoltbatterie circa 57 km rein elektrisches Fahren im neuen praxisnahen WLTP-Zyklus. So sind Sie vor allem in der Stadt und in Wohngebieten komfortabel unterwegs.

Die Charge&Fuel Card und App machen Mobilität einfach: Laden Sie Ihr E-Fahrzeug ganz komfortabel an allen mit der Charge&Fuel Card öffentlich zugänglichen Ladepunkten in Deutschland. Außerdem können Sie bargeldlos Kraftstoff beziehen – ideal für Plug-in-Hybridfahrzeuge. Sie erhalten dafür monatlich eine zentrale Abrechnung Ihrer Lade- und Tankumsätze.

http://www.chargeandfuel.de