Der Golf GTE

Doppelt fährt besser. Der Golf GTE.

Fahrspaß vorprogrammiert – durch das Beste aus zwei Welten: Die maximale Leistung des Golf GTE liegt bei 150 kW (204 PS). Erreicht wird dieser beeindruckende Wert durch seine effiziente Plug-in-Hybridtechnologie.

Der Golf GTE hat viele Highlights. Hier schon mal drei auf einen Blick:

Golf GTE fährt auf der Straße, Sicht von hinten

Performance

Power ist gut. Effizienz ist noch besser.

Außendesign

Sportlich. Markant. Prägnant.

„Front Assist“ und ACC

Viel Verkehr? Kein Stress.

Vogelperspektive eines VW Golf, fährt hinter einem anderen Fahrzeug, Sensoren erkennen das vordere Fahrzeug

Technologie

Performance

Power ist gut. Effizienz ist noch besser.

In der Stadt fahren Sie bis zu 49 Kilometer rein elektrisch, auf der Landstraße nutzen Sie den durchzugsstarken Hybridantrieb, und auf Reisen erhöht der effiziente 1,4 l TSI-Benzindirekteinspritzer mit 110 kW (150 PS) die Reichweite. Zusammen erzielen beide Motoren eine Systemleistung von 150 kW (204 PS) mit einem Drehmoment von bis zu 350 Nm und eine Gesamtreichweite von bis zu 883 Kilometern (NEFZ). Dabei beschleunigen sie den Golf GTE in nur 7,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h – kurzzeitig bis zu einer Spitzengeschwindigkeit von 222 km/h.

GTE Modus

Maximale Leistung. Maximaler Spaß. Maximal ein Knopfdruck.

Niemand kann auf Knopfdruck gute Laune bekommen. Sie schon. Ob rein elektrisch oder als Kombination aus Elektro- und Verbrennungsmotor: Wählen Sie die Art des Antriebs einfach per Taste. Im GTE-Modus wird die Kraft beider Antriebe gebündelt, was für eine besonders hohe Durchzugskraft sorgt. Beim sogenannten „Boost“ arbeitet der Elektromotor mit dem TSI-Benzindirekteinspritzer zusammen – unüberhörbar durch den typischen Motorsound, der beim Aktivieren des GTE-Modus ertönt. Und nicht selten durch das Jubeln des Fahrers.

Aufladen

Schnell geladen kommen Sie weiter

Das sorgt für positive Energie: Die Batterie des Elektromotors Ihres Golf GTE laden Sie schon nach 3 Stunden und 45 Minuten vollständig über die Steckdose zu Hause auf. An einer öffentlichen Ladestation oder der optionalen Wallbox, gelingt das meistens sogar innerhalb von 2 Stunden und 15 Minuten. Ist die Batterie voll, können Sie mit einer rein elektrischen Reichweite von bis zu 49 Kilometern rechnen (NEFZ). Natürlich abhängig von Ihrer Fahrweise und dem Strombedarf interner Verbraucher wie Klimaanlage oder Beleuchtung.

Doppelkupplungsgetriebe DSG

Sparen Sie sich das Schalten. Nicht den Spaß.

Ideal für alle, die schnell schalten: Das Doppelkupplungsgetriebe DSG vereint die Vorteile von Schalt- und Automatikgetriebe und erlaubt Gangwechsel ohne Zugkraftunterbrechung. So schalten Sie besonders sportlich, ohne zu kuppeln und ohne vom Gas zu gehen. Und das Beste: Weil Sie effizienter schalten, können Sie damit auch noch sparsamer fahren als mit einem konventionellen Getriebe. Da bleibt der Fahrspaß garantiert nicht auf der Strecke, ganz gleich ob auf kurvigen Landstraßen oder auf der Autobahn.

Umweltbonus

E-Mobilität zahlt sich aus: der Umweltbonus

Weil Sie mit dem Kauf eines Elektro- oder Plug-in-Hybrid-Fahrzeugs besonderes Verantwortungsbewusstsein beweisen, werden Sie belohnt: mit dem Umweltbonus.

Die Hälfte dieses Umweltbonus übernimmt Volkswagen für Sie. Dieser Anteil entspricht 1.500 €. Die andere Hälfte zahlt der Staat. Ihr Handelspartner von Volkswagen unterstützt Sie bei den Formalitäten und stellt unter anderem den notwendigen Antrag beim Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) für Sie. Auf dem Online-Portal des BAFA können sie sich umfassend über die Fördervoraussetzungen informieren.

Design

Außen

Sportlich. Markant. Prägnant.

Das Design des Golf GTE ist Golf pur. Sportlich, markant und unverwechselbar. Oder anders gesagt: absolut sehenswert. Aber sehen Sie selbst.

Front: LED-Scheinwerfer, Kühlergrill mit Wabenstruktur, schwarz glänzende Lufteinlässe, blaue GTE-Zierleiste, sportlicher Stoßfänger
Seite: verbreiterte Seitenschweller, GTE-Schriftzug mit Logo
Heck: mattschwarzer, genarbter Diffusor, verchromte Doppelendrohre, Heckspoiler, LED-Rückleuchten und Kennzeichenbeleuchtung

Innen

Leuchten

Sie werden hellauf begeistert sein

Die energiesparenden LED-Scheinwerfer mit integrierten blauen GTE-Zierleisten begeistern mit Ihrem charakteristischen Lichtdesign. Und natürlich mit ihrem tageslichtähnlichen Lichtspektrum, das Sie im Dunkeln noch entspannter fahren lässt. Dazu passend: Die LED Rückleuchten in dunkelrot mit dynamischem Blinklicht, bei denen ein animiertes Lichtband die Richtung anzeigt.

Tagfahrlicht im „Wings“-Design
auf Wunsch auch mit Fernlichtregulierung „Light Assist“
optional: LED-Nebelscheinwerfer
optional: Kurvenlicht – für bessere Erkennung von Hindernissen im Kurvenverlauf

Räder

Machen Sie sich selbst ein Bild vom Golf GTE

Frontansicht des VW e-Golf, ein Mann geht auf das Auto zu

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Assistenzsysteme

Front Assist

Schrecksekunde? Hat Ihr Golf GTE nicht.

Der serienmäßige Notbremsassistent „Front Assist“ mit Fußgängererkennung kann Sie vor kritischen Situationen durch Fußgänger und andere Fahrzeuge warnen und in Notfällen sogar automatisch bremsen.

Automatische Distanzregelung ACC

Stauassistent und „Emergency Assist“

Hoppla!!

Doppelt fährt besser. Der Golf GTE.

Performance

Außendesign

„Front Assist“ und ACC

Technologie

Power ist gut. Effizienz ist noch besser.

Maximale Leistung. Maximaler Spaß. Maximal ein Knopfdruck.

Schnell geladen kommen Sie weiter

Sparen Sie sich das Schalten. Nicht den Spaß.

E-Mobilität zahlt sich aus: der Umweltbonus

Design

Sportlich. Markant. Prägnant.

Überzeugt mit sportlichen Innenansichten

Sie werden hellauf begeistert sein

Sieht gut für Sie aus: das Räderprogramm

Machen Sie sich selbst ein Bild vom Golf GTE

Machen Sie sich selbst ein Bild vom Golf GTE

Assistenzsysteme

Schrecksekunde? Hat Ihr Golf GTE nicht.

Viel Verkehr? Kein Stress.

Mal wieder im Stau? Zeit, sich zurückzulehnen.