Ein blauer VW ID. Polo von schräg vorne vor einem hellblauen Hintergrund.

Der neue ID. Polo⁠

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  • Preis bald ab24.995 €⁠
  • Preis ab33.795 €⁠ inkl. MwSt
  • KraftstoffartElektro
  • Gepäckraumvolumen441 l
  • Reichweite kombiniert bis454 km
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  • Maximale DC Ladeleistung105 kW
    ⁠⁠
Alle technischen Daten anzeigen
  1. 5.
    ID. Polo Life:  Energieverbrauch kombiniert: 14,5 - 13,3 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.

Eine Spur Extra.
Der neue vollelektrische ID. Polo

Der ID. Polo ist der kompakte Volkswagen, der mehr kann: vollelektrisch, durchdacht ausgestattet und bereit für alles, was dein Alltag mit sich bringt. Klar im Design, beeindruckend im Komfort und immer mit dem gewissen Extra.

  • Reichweite: bis zu 454 km⁠⁠ – je nach Ausstattungslinie und Batterie.
  • Schnelles Laden: Mit bis zu 105 kW DC in nur ca. 24 Minuten von 10 % auf 80 %.⁠⁠
  • Interieur: Hochwertige Materialien im Innenraum und ein hilfreiches ID. Light im Cockpit.
  • Bedienung: Haptische Tasten am Lenkrad und für die Klimabedienung, große Displays mit einfacher Menüführung.
  • Komfort: Angenehm leise unterwegs – mit großzügigem Raumgefühl und sehr viel Platz im Gepäckraum.
  • Assistenzsysteme: Moderne Helfer wie der Connected Travel Assist oder Park Assist Pro – je nach Ausstattung optional erhältlich.
  1. 5.
    ID. Polo Life:  Energieverbrauch kombiniert: 14,5 - 13,3 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.
Ein blauer VW ID. Polo fährt durch eine Stadt mit grünen Bäumen am Straßenrand.

Das Extra an Reichweite.

Mit bis zu 454 km⁠ Reichweite bleibt der ID. Polo flexibel – im Alltag ebenso wie auf längeren Strecken.

ID. Polo Life: Energieverbrauch kombiniert: 14,5 - 13,3 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse(n): A.

Mehr zu Laden und Reichweite
Ein blauer VW ID. Polo fährt durch eine Stadt mit grünen Bäumen am Straßenrand.

Das Extra an Reichweite.

Mit bis zu 454 km⁠ Reichweite bleibt der ID. Polo flexibel – im Alltag ebenso wie auf längeren Strecken.

ID. Polo Life: Energieverbrauch kombiniert: 14,5 - 13,3 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse(n): A.

Mehr zu Laden und Reichweite
Eine Frau öffnet die Kofferraumklappe eines blauen VW ID. Polo.

Bereit für große Pläne.

Bis zu 441 Liter Kofferraumvolumen und bis zu 1.200 kg Anhängelast⁠ bieten Flexibilität für Einkauf, Freizeit und Reise.

Mehr zur Anhängevorrichtung
Ein Mann fährt einen VW ID. Polo, auf dem Beifahrersitz eine Frau die lacht. Durch das Panoramaglasdach sind Hochhäuser zu sehen.
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    Abbildung kann je nach Software-Version vom Auslieferungsstand abweichen.

Technik, die sich sofort vertraut anfühlt.

Haptische Tasten, große Displays und eine klare Bedienlogik sorgen für Übersicht und entspannte Nutzung im Alltag.

Mehr zu Raumkonzept und Alltagstauglichkeit
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    ID. Polo Style: Energieverbrauch kombiniert: 14,6 - 13,4 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse(n): A.

Interaktiv in 360° erleben

In Kürze verfügbar

Cleverer Einstieg: Der ID. Polo Trend⁠

Die Ausstattungslinie Trend macht den ID. Polo von Anfang an überzeugend: mit klarer Bedienlogik, haptischen Tasten und einem hochwertig wirkenden Innenraum – und das bei einem Einstiegspreis von 24.995 €⁠. So bestehen die Textilien der Sitze, sowie der Textiloberware von Dachhimmel und Teppich aus vollständig recyceltem PET. Dazu kommen die Klimaanlage „Climatronic“, zwei USB-C-Anschlüsse vorn bis 60 W, bis zu 441 l Kofferraumvolumen sowie das Digital Cockpit (26 cm, 10,2 Zoll) und Infotainment (32,7 cm, 12,9 Zoll). Für mehr Sicherheit unterstützen Sie Side Assist und LED-Scheinwerfer mit Light Assist.

Nächste Schritte

© Volkswagen 2026

Disclaimer von Volkswagen AG

  1. 2.
    Aktuell wird der ID. Polo Trend noch nicht zum Verkauf angeboten. Die Ausstattungslinie Trend ist voraussichtlich ab Mitte Juli 2026 bestellbar.
  2. 3.
    Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers, zzgl. Überführungs- und Zulassungskosten.
  3. 4.
    In der reichweitengünstigsten Ausstattungsvariante des ID. Polo Life mit 52 kWh Netto-Batterie-Energieinhalt auf dem Rollenprüfstand ermittelte Reichweite. Die tatsächlichen Reichweitenwerte können ausstattungsbedingt abweichen. Die tatsächliche Reichweite weicht in der Praxis u. a. abhängig von Fahrstil, Geschwindigkeit, Einsatz von Komfort-/Nebenverbrauchern, Außentemperatur, Anzahl Mitfahrer/Zuladung, Topografie und dem Alterungs- und Verschleißprozess der Batterie ab. 
  4. 6.
    Maximal mögliche Ladeleistung bei einem Neufahrzeug. Verschiedene Ladestationen können sich bei gleicher kW-Leistung in ihrem Ladeverhalten unterscheiden. Neben der kW-Leistung der Ladestation hat auch der maximale Ladestrom einen Einfluss auf die fließende Energiemenge. Des Weiteren beeinflussen die Batteriealterung, Umgebungs- und Batterietemperatur, Standklimatisierung (kühlen) sowie der Ladezustand die maximal mögliche Ladeleistung. Die angegebene maximale Ladeleistung wird unter WLTP-Bedingungen bei einer Temperatur von 23 Grad und einem Ladezustand ab fünf Prozent ermittelt. Ändern sich diese Variablen, kann auch die Ladeleistung von der Normangabe abweichen.
  5. 7.
    Simulierte Ladedauer auf Basis der ausgewählten Parameter. Die tatsächliche Ladedauer kann abweichen.
  6. 8.
    Zul. Anhängelast, gebremst bei 8% Steigung, kann je nach gewählter Motorisierung und Ausstattung abweichen.
  1. Die in dieser Darstellung gezeigten Fahrzeuge und Ausstattungen können in einzelnen Details vom aktuellen deutschen Lieferprogramm abweichen. Abgebildet sind teilweise Sonderausstattungen der Fahrzeuge gegen Mehrpreis. Bitte beachten Sie auch unseren Konfigurator für eine Übersicht der aktuell verfügbaren Modelle und Ausstattungen.
  2. Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.