Zukunftsfähige Mobilität von Volkswagen

Elektromobilität eröffnet viele Chancen und bringt gleichzeitig neue Anforderungen mit sich. Mit dem wachsenden Bedarf an Batterien steigt auch der Bedarf an Rohstoffen wie Lithium, Kobalt oder Graphit. Umso wichtiger ist es, diesen Bedarf verantwortungsvoll zu decken.

Volkswagen arbeitet daran, den Rohstoffverbrauch Schritt für Schritt zu reduzieren und entwickelt Batteriekonzepte, die mit weniger kritischen Materialien auskommen, ohne Abstriche bei Leistung oder Lebensdauer. Ein zentraler Ansatz ist das Recycling. In der Pilotanlage in Salzgitter wird seit 2020 daran gearbeitet, einen geschlossenen Materialkreislauf aufzubauen, der wertvolle Rohstoffe wie Kobalt, Nickel und Lithium zurückgewinnt.

Ziel ist es, den Kobaltanteil weiter zu senken und Materialien über den gesamten Lebenszyklus effizienter zu nutzen. So kann eine Lieferkette entstehen, die leistungsfähig ist und gleichzeitig nachhaltiger wird.

Je nach Batterietyp unterscheidet sich die Materialzusammensetzung. NMC-Batterien bestehen vor allem aus Nickel, Mangan und Kobalt. LFP-Batterien basieren auf Lithium, Eisen und Phosphat. Beide Technologien haben damit unterschiedliche Anforderungen und Potenziale mit Blick auf Verfügbarkeit und Nachhaltigkeit.

Die Elektromobilität wächst rasant, und mit ihr auch der Bedarf an Rohstoffen wie Lithium, Nickel und Kobalt für die Batterieproduktion. Doch nicht nur der Abbau dieser Ressourcen steht im Fokus – auch die Frage, wie diese Materialien wiederverwertet werden können, wird immer wichtiger.

Wir setzen auf Kreislaufwirtschaft
Volkswagen strebt an, bis zu 90 % der wertvollen Rohmaterialien aus den Batterien seiner Fahrzeuge zurückzugewinnen und erneut zu nutzen. Dies betrifft unter anderem Lithium, Nickel, Kobalt und Mangan. Durch dieses Kreislaufsystem können Ressourcen effizienter eingesetzt und Materialkreisläufe geschlossen werden.

Elektroauto-Batterien können nach ihrem Einsatz im Fahrzeug weiter genutzt werden, zum Beispiel als Energiespeicher an Schnellladestationen. Diese Batterien bleiben oft lange leistungsfähig und helfen dabei, erneuerbare Energie zu speichern und bei Bedarf bereitzustellen. So sinkt der Bedarf an neuen Rohstoffen und auch der CO₂-Ausstoß kann reduziert werden.

Wie nachhaltig ein ID.7 oder ein ID. Buzz ist und welche Schritte Volkswagen von der Batterie bis zum Recycling geht, erfahren Sie in unserer Broschüre.