Räderwissen

Wie hoch der Druck für Ihren Reifen sein sollte, können Sie in Ihrer Betriebsanleitung und im Tankdeckel ablesen. Je nach Gewicht der Ladung kann der Druck um bis zu 1 bar variieren.

Bei zu hohem Druck ist die Kraftübertragung nur in der Mitte des Reifens gut. Das bedeutet für Sie: Weniger Fahrkomfort, das Profil fährt sich ungleichmäßig ab und Ihre Reifen halten weniger lang.

Messgeräte finden Sie an nahezu jeder Tankstelle. Prüfen Sie den Druck möglichst bei kalten Reifen und reduzieren Sie den Luftdruck bei warmen Reifen nicht. Seit November 2014 sind Pkw-Modelle außerdem mit einem Reifendruck-Kontrollsystem ausgestattet. Das ersetzt aber keine regelmäßige Kontrolle!

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Etwa 0,1 bar verliert ein Reifen im Schnitt in drei Monaten. Sinkt der Druck rapide, kann der Reifen oder das Ventil undicht sein. Behalten Sie ihn im Auge. Im Zweifel: Fragen Sie gern Ihren Volkswagen Partner.

Serviceanfrage

Sie können die Profiltiefe der Reifen an Ihrem Auto mithilfe der groben Profilrillen messen. Darin finden Sie 1,6 mm hohe Stege – das ist die vorgeschriebene Mindestprofiltiefe. Sie können nun vergleichen, wie weit Ihre Reifen abgefahren sind.

Wir haben noch weitere nützliche Informationen zum Messen der Profiltiefe Profiltiefe für Sie zusammengestellt.

Ja, bei unseren ID. Modellen kommen besondere Reifen zum Einsatz: +Reifen. So können die hohen Antriebskräfte der starken Elektromotoren auf die Straße gebracht werden. Spezielle Gummimischungen, große Felgen sowie spezifische Zollgrößen und Reifenbreiten erhöhen die Bodenhaftung und können somit mehr Reichweite ermöglichen.